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ISと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ISと7シリーズの中古車情報を比較する

レクサス  IS   BMW  7シリーズ
VS
36.3万円992万円
ISの相場表を見る
中古車相場 60.3万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
925 中古車掲載台数 243
  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII 1オーナー禁煙車 ナビSRマクレビ

    本体価格
    555.5万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックIII ワンオーナー.三眼LED.BBS19AW.RSR車高調

    本体価格
    552万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TOMSエアロ&TOMSマフラー サンルーフ 純正ナビ走行中TV ETC Bカメラ ドラレコ スマートキー2本カードキー 赤ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート リアガラスフィルム

    本体価格
    138万円

  • レクサス IS 300h バージョンL レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    530万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙 革シート ムーンルーフ クリアランスソナー 純正ナビ フルセグ Bモニター ベンチレーション ポジションメモリー 電動チルト クルコン ステリモ LEDヘッド パワーシート シートヒータ Pスタート

    本体価格
    243.8万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス IS500 Fスポーツ パフォーマンス 寒冷地仕様車

    本体価格
    823万円

  • レクサス IS 250 4WD 4WD サンルーフ付 純正ナビ ステアリングスイッチパワーシートバックカメラ ETC

    本体価格
    176万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ モード プラス マークレビンソンサウンド/黒革電動エアシート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/プリクラッシュセーフティ/BSM/ETC/パドルシフト/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/純正18AW

    本体価格
    238.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 赤革/シートベンチレーション/SKID 鬼キャンリアアーム4点/MEGANレーシング 調整式フロントアッパーアーム/TEIN車高調/326Powerスプリング/WORK18AW/純正加工リアマフラー

    本体価格
    234万円

  • レクサス IS 200t 禁煙車 前席シートヒーター メーカーナビ バックカメラ フルセグ地デジ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 ハーフレザーシート 純正17インチAW

    本体価格
    143.9万円

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    本体価格
    139.8万円

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    258.4万円

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  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ リヤシートエンターテインメント B&W サンルーフ

    本体価格
    1030万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ レ-ザ-LEDライト/サンル-フ/ハ-マンカ-ドン/ACC/LKA/ブラインドスポット/茶レザ-/前後シ-トヒ-タ-&ク-ラ-/ヘッドUPディスプレ-/純ナビ/Bluetooth/TOPビュ-カメラ/前後サイドカメラ/電動トランク/ETC/DVD再生

    本体価格
    206万円

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    本体価格
    159万円

関東
292
300.5万円
関西
158
312.7万円
東海
187
297.5万円
北海道
28
269.2万円
九州
138
307.5万円
東北
32
280.7万円
北陸・甲信越
35
323.7万円
中国
39
313.1万円
四国
16
229.5万円
地域別台数
関東
112
400.1万円
関西
32
469.9万円
東海
54
377.6万円
北海道
5
262.7万円
九州
14
419.8万円
東北
9
254.3万円
北陸・甲信越
8
412.9万円
中国
3
510.7万円
四国
6
361.8万円

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ISと7シリーズのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMW  7シリーズ
420万円950万円 新車時価格 1460万円1720万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1998~4968 排気量(cc) 2992~2998
178~481 最高出力(馬力) 286~381
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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