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アリアとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アリアとM3セダンの中古車情報を比較する

日産  アリア   BMW  M3セダン
VS
293.1万円1024.2万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 317万円1845万円
M3セダンの相場表を見る
189 中古車掲載台数 106
  • 日産 アリア B6 展示・試乗車  コネクトナビ サンルーフ

    本体価格
    558万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナビ+AVM ナッパレザーS S/R P/p2.0 試乗車

    本体価格
    521.4万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット・ドライブレコーダー

    本体価格
    537.9万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD パノラマルーフ/BOSE/プロパイロット2.0

    本体価格
    489.7万円

  • 日産 アリア B6 メーカーナビ 全方位カメラ BOSE フルセグ

    本体価格
    401.7万円

  • 日産 アリア B6 当社試乗車UP BOSEサウンド ガラスルーフ

    本体価格
    420万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 元試乗車 プロパイロット 本革シート

    本体価格
    616万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    638万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    499万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0・ガラスルーフ・ナビ

    本体価格
    631万円

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    本体価格
    950万円

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    本体価格
    1098万円

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    838万円

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    本体価格
    678万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック コンペディション20インチAW KW車高調

    本体価格
    420万円

  • BMW M3セダン コンペティション 1オナ 新車保証継承 メリノ赤革 カーボン

    本体価格
    968万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD Mperformanceエアロ KWダウンサス

    本体価格
    1100万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 限定50台 Mカーボントリム レーザーライト

    本体価格
    1218万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション プロテクションフィルム(スモーク)施工車

    本体価格
    1278万円

関東
61
520万円
関西
46
515.3万円
東海
38
506.2万円
北海道
9
548.2万円
九州
6
541.2万円
東北
5
525.4万円
北陸・甲信越
11
530万円
中国
12
481.2万円
四国
1
439.8万円
地域別台数
関東
54
942.7万円
関西
24
901.8万円
東海
18
625.7万円
北海道
0
---
九州
7
862.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1189万円
中国
2
1274万円
四国
0
---

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アリアとM3セダンのカタログ情報を比較する

日産  アリア   BMW  M3セダン
539万円989万円 新車時価格 1324万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
--- 排気量(cc) 2992~2993
218~435 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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