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ニュービートルとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   BMW  X6 M
VS
15万円198万円
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中古車相場 119.8万円1598万円
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141 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 

    本体価格
    33.3万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 5MTタイベル交換済み天張り張替済み内装リペア済み

    本体価格
    60.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 内外装カスタム車 新品オーダーメイド革調シートカバー 新品メッキパーツ 新品ヘッドライト  新品タイヤ フルセグTVナビ バックモニター

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 2オーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    38.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 5MT車 2004年後期モデル 純正エアロバンパー 黒革スポーツシート シートヒーター リヤスポイラー 純正アルミ キーレス 同色パネル タイミングベルト&ウォーターポンプ交換&天井新品張替

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 走行53000キロ 修復歴無し ディーラー車 横滑り防止装置 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 LUDIX 中古車ベースカスタム リフトアップ アウトドア ネオバグ バハバグ バハレース アウトドア NB-1 ABS エアコン キーレスエントリー パワーウィンドウ TOYO Open Country ブラック  9cmリフトアップ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期 ブラックレザーシート ガラスサンルーフ ETC スペアタイヤ HDDナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    47.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 黒革シートヒーター電動サンルーフ6速オートマテイプトロニック

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 7インチナビ/TV/バックカメラ/Bluetooth/ETC/シートヒーター/クリアランスソナー/純正16インチアルミホイール/走行距離32.000キロ

    本体価格
    75万円

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    484.3万円

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    530万円

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    本体価格
    928万円

関東
40
68.1万円
関西
29
72.3万円
東海
34
76.2万円
北海道
4
38.8万円
九州
11
45.8万円
東北
7
53.7万円
北陸・甲信越
7
67.7万円
中国
5
62.4万円
四国
4
43.2万円
地域別台数
関東
7
569.4万円
関西
2
698.5万円
東海
4
437.8万円
北海道
4
1111万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
386.2万円
中国
0
---
四国
0
---

ニュービートルの中古車を探す

X6 Mの中古車を探す

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ニュービートルとX6 Mのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   BMW  X6 M
230万円325.5万円 新車時価格 1899万円2122万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
1595~3188 排気量(cc) 4394
102~225 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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