| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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228万円～689.8万円
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中古車相場 |
89万円～218万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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| 地域別台数 |
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| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| 2145万円～2614.6万円 | 新車時価格 | 731万円～1243万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5307×1916×1479 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
| 5998 | 排気量(cc) | 1997～4394 |
| 560～610 | 最高出力（馬力） | 245～450 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 0名、4名、5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.4～9.8km/L |
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クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。（2009.11） |
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現在カーセンサーではコンチネンタルフライングスパーの中古車は8台、5シリーズグランツーリスモの中古車は6台掲載しています。
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