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Aクラスと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
12万円550万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 89万円218万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
527 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    365.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビゲーションPKG アドバンスドPKG レザーエクスクルーシブPKG ナビ 地デジ BTオーディオ USB オートLED 全方位カメラ ブラインドスポット ヘッドアップディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトPKG・黒革・レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 純正ナビ Bカメラ BSM ETC ドラレコ

    本体価格
    154.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル ナビ・TV・Bカメラ・ハーフレザー・パワーシート・シートヒーター・コーナーセンサー・クルーズコントロール・プッシュスタート・BSM・LEDヘッドライト

    本体価格
    114.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG/レーダーセーフティPKG/バックカメラ/ナビゲーションPKG/シートヒーター/ブラインドスポット/ワイヤレス充電/シートメモリ/フルセグTV/シートメモリ/アイドリングストップ/純正アルミ/

    本体価格
    241.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン アドバンスドPKG ナビゲーションPKG レーダーSF 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー HUD ドラレコ LEDヘッドライト ワイヤレスチャージャー ETC

    本体価格
    215.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 黒半革 シートH レーダーセーフティP LEDヘッド アダプティブハイビーム 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ CarPlay(サブスク) 純正OPドラレコ パドルシフト 純正18インチAW

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープアシスト・ブラインドスポット・ドラレコ・バックカメラ・ステアシ・ナビ・DTV・Bluetooth・Pシート・シートヒーター・R18AW)

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 電動シート/シートヒーター/自動追尾式クルーズコントロール/アンビエントライト/音声認識式HDDナビゲーション

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    89万円

関東
187
249.7万円
関西
118
220.9万円
東海
77
255.1万円
北海道
8
126.3万円
九州
48
212.4万円
東北
23
259.6万円
北陸・甲信越
37
247万円
中国
19
223.9万円
四国
10
182.6万円
地域別台数
関東
5
129.4万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Aクラスの中古車を探す

5シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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Aクラスと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   BMW  5シリーズグランツーリスモ
322万円641万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1331~1950 排気量(cc) 1997~4394
136~160 最高出力(馬力) 245~450
FF 駆動方式 FR、4WD
0名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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BMW  5シリーズグランツーリスモ 5シリーズグランツーリスモ

VS

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