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6シリーズグランクーペとSCを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   レクサス  SC
VS
90万円480万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 55万円288万円
SCの相場表を見る
86 中古車掲載台数 68
  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツ 後期 ナッパレザーP BBS ブレンボ 3Dエアロ

    本体価格
    368万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ ホワイトレザー Bカメラ 禁煙車 新品タイヤ

    本体価格
    230万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 正規D車茶革S19インチAWサンルーフナビ地デ

    本体価格
    278万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 正規D車 キセノン アイボリー革+AC ETC

    本体価格
    139万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ローダウン 社外20AW 黒革 MMI 地デジ

    本体価格
    189万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 禁煙車 記録簿 本革 サンルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 点検整備記録簿有/SR/19AW/ワンオナ/禁煙車

    本体価格
    216万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i WALDエアロ&マフラー白革SR20インチAW

    本体価格
    218万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i バックカメラ クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    159.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ ガラスルーフ黒革LEDライトヘッドアップD

    本体価格
    203万円

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  • レクサス SC 430 ESC CD DVD再生 エアコン

    本体価格
    122.8万円

  • レクサス SC 430 地デジTVナビ・ヒーター付き黒革シート

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    108万円

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    180万円

  • レクサス SC 430 赤レザー マークレビンソン純正ナビ ETC

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    238万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 ローダウン 車高調 バックカメラ ソナー

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス SC ベースグレード タイベル交換済みオープン作動確認済み

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 SDナビ バックカメラBluetoothオーディオ

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    123万円

  • レクサス SC 430 電動開閉式メタルトップマークレビンソン

    本体価格
    118.8万円

関東
32
218.5万円
関西
17
262.8万円
東海
21
193.8万円
北海道
2
143.4万円
九州
5
232万円
東北
3
190.7万円
北陸・甲信越
1
179.8万円
中国
4
223.4万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
19
139.2万円
関西
10
142.8万円
東海
18
162.8万円
北海道
4
120.9万円
九州
10
117.8万円
東北
1
118.8万円
北陸・甲信越
3
130.3万円
中国
2
123.5万円
四国
1
118.8万円

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6シリーズグランクーペとSCのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   レクサス  SC
986万円1485万円 新車時価格 680万円750万円
セダン ボディタイプ オープン
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
2979~4394 排気量(cc) 4292
320~450 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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