BMW 3シリーズグランツーリスモ | トヨタ ライトエーストラック | |
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VS | ||
69.8万円~215万円
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中古車相場 |
49.8万円~454万円
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61台 | 中古車掲載台数 | 59台 |
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地域別台数 |
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BMW 3シリーズグランツーリスモ | トヨタ ライトエーストラック | |
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494万円~815万円 | 新車時価格 | 134.5万円~191.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
4825×1830×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4275×1675×1890 |
1995~2979 | 排気量(cc) | 1495 |
184~306 | 最高出力(馬力) | 97 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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まったく新しいコンセプトの3シリーズ BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6) |
解説 |
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
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現在カーセンサーでは3シリーズグランツーリスモの中古車は61台、ライトエーストラックの中古車は59台掲載しています。
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