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i3とグランエースを比較! - みんなの比較車種

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i3とグランエースの中古車情報を比較する

BMW  i3   トヨタ  グランエース
VS
68.8万円322万円
i3の相場表を見る
中古車相場 469.9万円1080万円
グランエースの相場表を見る
61 中古車掲載台数 19
  • BMW i3 ベースモデル 禁煙車 LEDヘッドライト ACC 19AW

    本体価格
    125万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 JAAA鑑定車 19インチAW ACC 純正ナビ

    本体価格
    148万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 本革シート・ACC・ナビBカメラ

    本体価格
    258万円

  • BMW i3 ベースモデル 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 

    本体価格
    98万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 94Ah ACC Bカメ Pアシ スタッドレス付

    本体価格
    218万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 シートヒーター/ドライビングアシスト+

    本体価格
    132.9万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 

    本体価格
    120万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 120Ah LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ドラレコ 革シート ドライブアシスト

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    628万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 8人乗り/後席モニター/パノラミック

    本体価格
    618.2万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 1オーナー/トヨタS/白革/Dミラー

    本体価格
    649万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ・TV・後席モニター

    本体価格
    639万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 後席モニターベージュ本革デジタルインナー

    本体価格
    599万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    950万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 8インチフルセグWナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 1オーナー WナビTV 本革 全周囲カメラ

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 本革シート Dインナーミラー PVM

    本体価格
    589.6万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    618万円

関東
24
173.4万円
関西
8
184.7万円
東海
13
161.7万円
北海道
2
258.4万円
九州
1
298万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
3
164.6万円
中国
7
219.7万円
四国
2
283.9万円
地域別台数
関東
8
568万円
関西
9
691.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
619万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
618万円

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グランエースの中古車を探す

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i3とグランエースのカタログ情報を比較する

BMW  i3   トヨタ  グランエース
499万円674.1万円 新車時価格 620万円650万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4010×1775×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
647 排気量(cc) 2754
38~170 最高出力(馬力) 177
MR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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