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カローラアクシオとi8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   BMW  i8
VS
39万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 610万円1388万円
i8の相場表を見る
258 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G セーフティセンスC(プリクラッシュセーフティ/車線逸脱警報/ATハイビーム)/先行車発進告知/クルコン/LEDヘッド/スマートキー・プッシュスタート/純正ナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC/前後ソナー/純正ドラレコ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB 社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 保証走行距離無制2年付 1オーナー MT5 セーフティセンスC プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/オートハイビーム /電格ミラー

    本体価格
    102万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX ナビ・フルセグ・ドライブレコーダー・バックモニター・社外アルミ・スマートキー・ワンオーナー・イモビライザー

    本体価格
    217万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ ワンセグテレビ バックモニター LEDヘッドランプ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    74万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ ハイブリッド G 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 検2年 ナビ バックカメラ ETC 地デジ

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
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    698万円

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    本体価格
    925万円

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    本体価格
    1378万円

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    1058万円

関東
96
97.4万円
関西
33
96.7万円
東海
20
113.6万円
北海道
13
100.8万円
九州
39
104.1万円
東北
25
84.5万円
北陸・甲信越
20
95.8万円
中国
8
98.3万円
四国
4
136万円
地域別台数
関東
7
948.6万円
関西
1
1388万円
東海
5
854.8万円
北海道
0
---
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
758万円
四国
0
---

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カローラアクシオとi8のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   BMW  i8
137.7万円248.3万円 新車時価格 1917万円2312万円
セダン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
1329~1496 排気量(cc) 1498
74~109 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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