BMW i8ロードスター | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
---|---|---|
VS | ||
1240万円~1350万円
i8ロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
530万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る |
4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
i8ロードスターと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
BMW i8ロードスター | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
---|---|---|
2231万円~2276万円 | 新車時価格 | 550万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4690×1940×1290 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
1498 | 排気量(cc) | 1368 |
231 | 最高出力(馬力) | 180 |
4WD | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4) |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7) |
i8ロードスターと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
i8ロードスターと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
i8ロードスターと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!i8ロードスターと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではi8ロードスターの中古車は4台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!