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iX3とSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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iX3とSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

BMW  iX3   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
418万円698万円
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中古車相場 66万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
74 中古車掲載台数 23
  • BMW iX3 Mスポーツ モカ革 ガラスSR ヘッドアップD ACC 禁煙車

    本体価格
    525万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 2年保証 パノラマサンルーフ オイスター

    本体価格
    478万円

  • BMW iX3 Mスポーツ サンルーフACCヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    545万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 衝突軽減ブレーキ HDDナビ ETC

    本体価格
    498万円

  • BMW iX3 Mスポーツ エクステリアPKG/オートホールド/ACC

    本体価格
    459万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 認定中古車 元試乗車 サンルーフ 2年保証付

    本体価格
    559.9万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 黒レザーシート 純正20AW

    本体価格
    448万円

  • BMW iX3 Mスポーツ パノラマガラスSR 全周囲カメラ電動シート

    本体価格
    475万円

  • BMW iX3 Mスポーツ ヴァーネスカモカレザー

    本体価格
    558万円

  • BMW iX3 Mスポーツ /ワンオーナー車/茶革シート/サンルーフ/

    本体価格
    503万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD エアロパーツ サンルーフ リアエンター

    本体価格
    178万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 1オーナー 後期型 本革 ナビ 後席モニター

    本体価格
    220万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 ベージュ革 ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    120万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 4WD

    本体価格
    98万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 1ナンバー登録 20インチAW 貨物

    本体価格
    129.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD ETC Bカメラ ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    89.5万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD サンルーフレザーシートBOSEサウンド

    本体価格
    131.5万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 本革・サンルーフ・ナビBカメETC・ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 禁煙車 サンルーフ 社外ハイテックナビ

    本体価格
    108万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD BOSEスピーカー Wサンルーフ

    本体価格
    125.1万円

関東
32
516.6万円
関西
15
505.3万円
東海
9
492.4万円
北海道
0
---
九州
10
571.6万円
東北
1
478万円
北陸・甲信越
2
473万円
中国
2
486.4万円
四国
3
592万円
地域別台数
関東
11
141.3万円
関西
3
129万円
東海
6
120.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
176万円
北陸・甲信越
1
125.1万円
中国
0
---
四国
0
---

iX3の中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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iX3とSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

BMW  iX3   キャデラック  SRXクロスオーバー
862万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1670 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
--- 排気量(cc) 2997
286 最高出力(馬力) 269
RR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

X3に追加された電気自動車

プレミアムミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3に、追加設定された電気自動車。内外装は、BMWのロゴまわり、スタート/ストップボタンやシフトノブまわりなどを青色にすることで、電気自動車であることが主張されている。また、最新の充電テクノロジーが採用されており、対応する急速充電器では、最大80kWでの充電が可能であり、こちらを利用すれば、70分以内で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも、約80kmの航続可能距離を延ばすことができる。普通充電では、約8時間で0から100%の状態まで充電することが可能。最高出力は210kW、最大トルク400N・mを発生し、1充電での後続可能距離は460kmを実現。(2021.11)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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