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iX1とH3を比較! - みんなの比較車種

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iX1とH3の中古車情報を比較する

BMW  iX1   ハマー  H3
VS
408万円638万円
iX1の相場表を見る
中古車相場 138.8万円298万円
H3の相場表を見る
79 中古車掲載台数 46
  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社社用車 モカレザー パノラマサンルーフ

    本体価格
    578万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 全方位カメラ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    498万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社下取 黒革 harman ハンズオフ HUD ACC

    本体価格
    498万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社管理レンタカー 18インチ・HUD・xDrive

    本体価格
    485万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 弊社デモカー 2年保証

    本体価格
    458万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 元試乗車 ハンズオフアシスト ACC LED

    本体価格
    479.9万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ヴェガンザレザー 18インチAW ACC

    本体価格
    498万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社デモカーカーブドD全周囲カメラ

    本体価格
    468万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 元デモカーカーブドディスプレイACC18AW

    本体価格
    535万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 白革 カーブドディスプレイ オートT

    本体価格
    488万円

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    158万円

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    198万円

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    198万円

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    225万円

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    225万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD ディーラー車 後期モデル サンルーフ

    本体価格
    278万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 

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    238万円

  • ハマー H3 Luxury ROCK STAR17in 新車並行車

    本体価格
    249.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD XDROCKSTAR20インチ マッドタイヤ

    本体価格
    258万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 夏冬タイヤ 22インチアルミ マッドタイヤ

    本体価格
    198万円

関東
37
480.7万円
関西
19
501万円
東海
8
517万円
北海道
0
---
九州
3
473.1万円
東北
3
521.3万円
北陸・甲信越
3
467.7万円
中国
6
489.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
209.1万円
関西
6
217万円
東海
9
210.8万円
北海道
6
226.8万円
九州
7
196.7万円
東北
1
225万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
2
203万円
四国
1
190.1万円

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H3の中古車を探す

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iX1とH3のカタログ情報を比較する

BMW  iX1   ハマー  H3
650万円718万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1620 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
--- 排気量(cc) 3460~5327
204~306 最高出力(馬力) 223~305
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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