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N-BOXとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ビュイック  リーガルワゴン
VS
1円300.9万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 118万円299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る
23374 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    139.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 純正8インチナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD ドラレコ レーダー探知機 ナビ Bカメラ

    本体価格
    139.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタムG SSパッケージ 社外ナビ 地デジTV 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD プッシュスタート ドラレコ ETC 4WD

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビ・バックモニター

    本体価格
    73.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 4WD 両側パワスラ スマートキー

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    200万円

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    150万円

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    178万円

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    124万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 3列シート 8人乗り コラムシフト

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    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ローダウン レザートップ セキュリティ

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    118万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート /オリジナルカラー/ルームクリーニング済/

    本体価格
    299.9万円

関東
5095
120.9万円
関西
3938
134.4万円
東海
3909
130.3万円
北海道
956
127.6万円
九州
3653
125.9万円
東北
1807
127.6万円
北陸・甲信越
1693
128.7万円
中国
1436
121.8万円
四国
887
126.1万円
地域別台数
関東
2
162.2万円
関西
1
178万円
東海
3
180.7万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーガルワゴンの中古車を探す

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N-BOXとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ビュイック  リーガルワゴン
164.9万円238.3万円 新車時価格 307万円438万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
658 排気量(cc) 3135~3343
58~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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