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BYDシールとドーンを比較! - みんなの比較車種

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BYDシールとドーンの中古車情報を比較する

BYD  BYDシール   ロールスロイス  ドーン
VS
422万円552.8万円
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中古車相場 2680万円4598万円
ドーンの相場表を見る
21 中古車掲載台数 16
  • BYD BYDシール ベースモデル RWD 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    458万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    422万円

  • BYD BYDシール AWD 当店試乗車 パノラマサンルーフ DYNAUDIO

    本体価格
    499万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ADAS ガラスルーフ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    483.8万円

  • BYD BYDシール AWD 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    484万円

  • BYD BYDシール ベースモデル RWD 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    448万円

  • BYD BYDシール AWD ADAS ガラスルーフ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    552.8万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 航続距離640k 回転式15.6インチスクリーン

    本体価格
    447.3万円

  • BYD BYDシール AWD 当社デモカー 禁煙

    本体価格
    508万円

  • BYD BYDシール ベースモデル EV ガラスル-フ 禁煙 後輪駆動 航続距離640

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車 ダブルコーチライン 21ポリッシュAW

    本体価格
    3850万円

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    3750万円

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    応談

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    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 2016モデルDawn

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYエアロパーツ&22インチアルミ

    本体価格
    4320万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車/ツートンカラー/ホワイト内装/RR刺繍

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    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYエアロ 22アルミ ETC ナビ ドラレコ

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    3780万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 シートベンチレーション ツートンペイント

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 チークデッキ 鍛造21AW Wコーチライン

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    3268万円

関東
6
480.8万円
関西
0
---
東海
4
464.8万円
北海道
0
---
九州
3
484.3万円
東北
4
465.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
480.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
3788万円
関西
3
3639万円
東海
2
3422.5万円
北海道
1
3780万円
九州
1
3780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ドーンの中古車を探す

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BYDシールとドーンのカタログ情報を比較する

BYD  BYDシール   ロールスロイス  ドーン
528万円605万円 新車時価格 3740万円4460万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1875×1460 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
--- 排気量(cc) 6591
217~312 最高出力(馬力) 570~601
MR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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