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CTSとGLSを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  CTS   メルセデスAMG  GLS
VS
28.9万円698万円
CTSの相場表を見る
中古車相場 523.2万円2148万円
GLSの相場表を見る
30 中古車掲載台数 29
  • キャデラック CTS ラグジュアリー BOSE 本革シート シートH・C ETC クルコン

    本体価格
    154.9万円

  • キャデラック CTS 3.6 プレミアム 19インチAW .黒皮シート.ETC.クルコン

    本体価格
    49.8万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 

    本体価格
    88万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 最終モデル ナビ Bカメラ AUX シートAC ETC

    本体価格
    69.8万円

  • キャデラック CTS 2.8 革シート

    本体価格
    28.9万円

  • キャデラック CTS 3.6 D車左H 本革 ナビTV ドラレコ HID スマキー

    本体価格
    88万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD サンルーフ アダプティブクルーズ HUD

    本体価格
    388万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD TVナビ ドラレコ前後 黒革360°カメラ BOSE

    本体価格
    368万円

  • キャデラック CTS 2.8 左ステア 社外AW ブラックレザー

    本体価格
    79.8万円

  • キャデラック CTS 2.8 

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
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    1818万円

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    本体価格
    1671.8万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD OPAMG23AW パノラマR カーボンEGカバー

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    2058万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG

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    本体価格
    1835万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG/ブルメスター

    本体価格
    1275万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD パノラマルーフ 22インチブラックAW 黒革

    本体価格
    631.8万円

関東
17
161.6万円
関西
4
271万円
東海
3
150.7万円
北海道
0
---
九州
2
199万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
330万円
中国
2
218.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
1514.4万円
関西
4
1431.5万円
東海
9
1476.5万円
北海道
1
1690万円
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
---
四国
0
---

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CTSとGLSのカタログ情報を比較する

キャデラック  CTS   メルセデスAMG  GLS
599万円1490万円 新車時価格 2183万円2780万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1840×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1998~6162 排気量(cc) 3982
276~649 最高出力(馬力) 612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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