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ロードスターとXLRを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとXLRの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   キャデラック  XLR
VS
92円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
1392 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速MT レザーパッケージ 電動オープン パイオニアナビ  シートヒーター ETC HIDライト Bluetooth フルセグTV アドバンストキー2個 ビルシュタインダンパー

    本体価格
    153.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A エスケレートフルバケットシート・レイズ鍛造アルミホイール・パナソニックメモリーナビ・バックモニター・フルセグTV・マニュアル6速・ETC・プッシュスタート・キーフリー・LEDヘッドライト・

    本体価格
    260.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー MT車 BOSEサウンド レーンアシスト レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ステアリングリモコン フルセグ Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 走行91360Km 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    295万円

  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 HIDヘッドライト 6速MT オープンカー 純正17インチアルミホイール 革シート シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 幌 手動オープン 外品15アルミ 車高調 純正マフラー カロッツェリアオーディオ BOSEサウンドシステム PS PW MTエアコン ABS エアバック ETC キーレス 寒冷地 ディーラー点検記録簿

    本体価格
    78万円

  • マツダ ロードスター 2.0 HDDナビゲーション ETC車載器 ハロゲンランプ マニュアルエアコン 運転席レカロシート

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ビルシュタインサスペンション 禁煙 ETC ロードスターパーティーレースベース車両 純正アルミ

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 全塗 幌新品 シート張替 社外バンパーフェンダー車高調マフラー Bluetooth

    本体価格
    174万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XLR 4.6 自社販売&買取 ドラレコ オープン修理済

    本体価格
    265万円

  • キャデラック XLR 4.6 左H ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    259万円

  • キャデラック XLR 4.6 ヤナセD車 1オーナー 走4300K BVLGARIメーター&キーレス シートヒーター付ベージュ本革内装 ユーカリウッドP&本革コンビステア BOSEサウンド キャデラックセンターキャップ+WORK製20AW フル電動トップ&電格ミラー

    本体価格
    550万円

  • キャデラック XLR 4.6 

    本体価格
    応談

  • キャデラック XLR 4.6 実走26000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    420万円

関東
544
204.8万円
関西
176
218.6万円
東海
231
205.1万円
北海道
28
157.5万円
九州
160
203.2万円
東北
41
188.4万円
北陸・甲信越
58
225.5万円
中国
112
214.9万円
四国
42
176.7万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
2
342.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとXLRのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   キャデラック  XLR
249.5万円761.2万円 新車時価格 1200万円1360万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1496~1997 排気量(cc) 4370~4564
131~200 最高出力(馬力) 324~446
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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