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ジュリエッタとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   キャデラック  エスカレード
VS
18万円338万円
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中古車相場 37.4万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
199 中古車掲載台数 197
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    73.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ フルセグナビ 電動レッドレザー ブレンボ

    本体価格
    169万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 認定中古車 ワンオーナー 革シート キセノン 地デジナビ 純正18インチAW シートヒーター パドルシフト ドラレコ キーレス DNAドライブモードシステム ETC バックカメラ レッドキャリパー

    本体価格
    129.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント /Tベル交換済(ステッカ-有)/車検:2年付/タ-ボ/外ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/純16AW/ETC/フォグ/本革巻ステア/キ-レス/AUTOエアコン/ドアバイザ-/MTモ-ド

    本体価格
    23万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 認定中古車保証1年 禁煙車 ブラックレザーシート シートヒーター 電動パワーシート 2DINナビゲーション クルーズコントロール Bluetooth接続 CD/DVD バックカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    229.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ジュリエッタ ターボ 

    本体価格
    137.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ハーフレザー

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ クオーレロッソ タイベル交換 40台限定車 社外マフラー レッドレザー シートヒーター バックカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    149.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ターボ車 茶色革シート パドルシフト タイミングベルト交換済 純正ナビ 地デジTV Bluetooth パワーシート キーレス ETC 18インチ純正アルミホイール オートエアコン HID 禁煙車

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    578万円

関東
76
142.4万円
関西
47
122.1万円
東海
27
121万円
北海道
8
86.6万円
九州
11
102.3万円
東北
16
110.6万円
北陸・甲信越
3
195.9万円
中国
9
177万円
四国
2
207.8万円
地域別台数
関東
70
669.1万円
関西
36
810.1万円
東海
51
481万円
北海道
11
651.6万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
2
393.8万円
中国
8
738.4万円
四国
5
258.8万円

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ジュリエッタとエスカレードのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   キャデラック  エスカレード
298万円459万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1368~1742 排気量(cc) 6156
170~240 最高出力(馬力) 416
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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