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ラングラーとCTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとCTSクーペの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   キャデラック  CTSクーペ
VS
54.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 265万円295万円
CTSクーペの相場表を見る
1047 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD /社外AW/LEDヘッド/ナビ/リクライニングkit

    本体価格
    226万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    429.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD クルーズコントロール Sカメラ Bluetooth CD/DVDチェンジャー  Carrozzeriaナビ 12vソケット AUX ETC リモコンキー XTREME-J1

    本体価格
    224.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 1オーナー禁煙ナビ TV スマートキー

    本体価格
    509.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール CarPlay  Bluetooth対応 デジタルインナーミラー レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ ETC ワンオーナー

    本体価格
    770万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1年保証付  AppleCarplay ACC BSM 純18AW

    本体価格
    380万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー/認定中古車/サージグリーン/USリアバンパー/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    569万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ルビコンカスタム車・3インチリフトアップ・USバンパー・社外ホイール&社外マットタイヤ・社外ワイドフェンダーエクステンション・構造変更済み・正規ディーラー者

    本体価格
    650万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビフルセグ 黒革シートヒーター フロントサイドバックカメラ ETC2.0 ステアリングヒーター ブルートゥース USB サブウーファー クルーズコントロール LEDライト・フォグ・ウィンカー

    本体価格
    465万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車マイナーチェンジ後期モデル 革シ-ト アダプティブクルーズコントロール LED フロントカメラ バックカメラ 前面衝突警報 ブラインドスポットモニタ- ヒルディセントコントロール 認定中古車保証付き

    本体価格
    694.7万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSクーペ 3.6 1オーナー実走9700キロヤナセディーラー車

    本体価格
    295万円

  • キャデラック CTSクーペ 3.6 正規ディーラー車/禁煙車

    本体価格
    265万円

関東
400
462.3万円
関西
155
465.2万円
東海
196
408.4万円
北海道
62
363.9万円
九州
73
385.3万円
東北
32
401.7万円
北陸・甲信越
57
437万円
中国
46
470.8万円
四国
26
496.7万円
地域別台数
関東
1
265万円
関西
0
---
東海
1
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

CTSクーペの中古車を探す

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ラングラーとCTSクーペのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   キャデラック  CTSクーペ
459万円1030万円 新車時価格 666万円984万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1900×1420
1995~3604 排気量(cc) 3564~6156
272~284 最高出力(馬力) 311~564
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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