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プリウスPHVとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 39.9万円206.8万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
730 中古車掲載台数 23
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビTV.Bカメラ.ETC.ケ-ブル有.車検2年実施

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ワンオーナー 後期型 禁煙車 ソーラー充電システム 純正11.6インチナビ パノラミックビューモニター 衝突軽減 BSM LEDヘッドライト クリアランスソナー レーダークルーズ ETC2.0 USB

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 禁煙車 純正11型SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 Bluetooth接続 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    213万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 黒半革 禁煙 9型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ALPINE9インチSDナビ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/デジタルインナーミラー/ALPINEサブウーハー/ALPINEツィーター/シートヒーター

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ LED ETC CD DVD カーテンエアバック オートライト ステアリングスイッチ ハンドルヒーター シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A R1年登録 5人乗モデル 純正9インチナビ TV パノラミックビューモニター 運転支援システム LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    197.1万円

  • トヨタ プリウスPHV プリウスPHV S GRスポーツ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    308万円

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    80万円

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    本体価格
    111.9万円

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  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    206.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    68万円

関東
216
175.1万円
関西
91
198.4万円
東海
156
181.4万円
北海道
6
185.3万円
九州
70
182.7万円
東北
51
180.1万円
北陸・甲信越
44
170.4万円
中国
75
207万円
四国
21
218.8万円
地域別台数
関東
14
104.9万円
関西
2
141.4万円
東海
2
71.5万円
北海道
1
68万円
九州
2
81.5万円
東北
1
111.9万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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プリウスPHVとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   キャデラック  SRXクロスオーバー
317.8万円439.2万円 新車時価格 499万円698万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1797 排気量(cc) 2997
98 最高出力(馬力) 269
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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