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インプレッサハッチバックとATSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   キャデラック  ATS
VS
15万円329.8万円
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中古車相場 109.9万円588万円
ATSの相場表を見る
272 中古車掲載台数 24
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 5速マニュアルキーレス走行49206KM

    本体価格
    45.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 5MT 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    57.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド ワンオーナー!社外ナビ!パドルシフト!

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 次世代アイサイト 11.6inナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    217.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD T-ベルト交換済みステカ有プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 保証付き 4WD ナビTV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ナビ機能 全周囲カメラ ETC2.0 元社有車

    本体価格
    253万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド /メモリナビ/黒半革/スマキ-/エアロ/アルミ

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD e-BOXER 元社有車

    本体価格
    268.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 アイサイト+ 純正12型ナビ ETC

    本体価格
    229万円

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    588万円

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    109.9万円

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    256万円

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    本体価格
    210万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー ディーラー車

    本体価格
    122.6万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    198.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム 正規ディーラー車 レッドレザーインテリア

    本体価格
    168.8万円

関東
115
147万円
関西
30
172.5万円
東海
32
168.7万円
北海道
34
104.6万円
九州
12
157.5万円
東北
17
98.2万円
北陸・甲信越
23
180.7万円
中国
7
158.2万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
17
242.1万円
関西
3
201.5万円
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
2
329万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとATSのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   キャデラック  ATS
229.9万円337.2万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1995 排気量(cc) 1998~3564
145~154 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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