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コペンとXT5を比較! - みんなの比較車種

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コペンとXT5の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   キャデラック  XT5
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 278万円698万円
XT5の相場表を見る
1628 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン メモリーナビ 修復歴なし

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 純正ノーマル車両

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 県外仕入 禁煙車 ワンオーナー 社外ナビ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 Bluetoothフルセグナビ ETC 社外エアロ&マフラー&AW スマートキー ABS シートヒーター LEDヘッドライト&イルミランプ 電動オープン エコアイドル ラジエター&右エンジンマウント交換済

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 レカロシート 電動オープン パドルシフト プッシュスタート&スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 アルミホイール LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    231万円

  • ダイハツ コペン コペン オープンカー TV MT

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外フローティングナビ tv Bカメラ BTオーディオ ミニライトアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ターボ 修復歴無し MOMOステ パドルシフト ビルシュタイン製ショック RAYS製15インチアルミ レカロシート 9インチナビ フルセグ Bluetooth ETC Bカメラ 電動ルーフ 左右シートヒーター

    本体価格
    85.5万円

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    555万円

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    本体価格
    475万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD パノラマサンルーフ セドナソバージュインテリア ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー 電動テールゲート パワーシート シートヒーター AppleCarPlay BOSE 前後ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規ディーラー車 サンルーフ 前後ドラレコ サンルーフ  アダプティブクルーズコントロール ヒーター&ベンチレーション Apple Car Play Android Auto ETC2.0

    本体価格
    678万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規ディーラー車 サンルーフ BOSEサウンド Carplay デジタルミラー ドラレコ メイプルシュガー革シート ETC

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    548万円

関東
492
130.8万円
関西
246
141.5万円
東海
302
141.8万円
北海道
34
121.7万円
九州
251
116万円
東北
67
119.7万円
北陸・甲信越
83
141.8万円
中国
104
124.1万円
四国
49
126.3万円
地域別台数
関東
7
462.1万円
関西
4
460.5万円
東海
1
475万円
北海道
0
---
九州
2
626.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとXT5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   キャデラック  XT5
179.8万円255.6万円 新車時価格 650万円980万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
658 排気量(cc) 3649
64 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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