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EクラスとCT5を比較! - みんなの比較車種

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EクラスとCT5の中古車情報を比較する

AMG  Eクラス   キャデラック  CT5
VS
179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 378万円623万円
CT5の相場表を見る
12 中古車掲載台数 8
  • AMG Eクラス E63 ワンオフ可変バルブ付きオールステンマフラー(センター リア)

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E50 新車並行

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E50 社外ナビ ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    383万円

  • AMG Eクラス E50 エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    179.8万円

  • AMG Eクラス E63 左H 最終自然吸気NA6300cc サンルーフ

    本体価格
    465万円

  • AMG Eクラス E60リミテッド 正規D車/国内60台限定ブリリアントシルバー

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E55 E55 コンプレッサー 最終モデル

    本体価格
    328万円

  • AMG Eクラス E400 4.2 ステージ3 正規輸入 本革RECAROシート 左H

    本体価格
    1280万円

  • AMG Eクラス E63 S 4マチック 4WD オブシディアンブラック/ドラレコ/ETC

    本体価格
    529.9万円

  • AMG Eクラス E55 Bluetooth対応フルセグTVナビ パワーシート V8スーパーチャージャー ETC サンルーフ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    623万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 革シート 20インチAW シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 白/黒レザー 純正19AW マッサージ温冷シート 360°カメラ AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 HUD アダプティブクルーズ リアスポイラー ハンドルヒーター

    本体価格
    468万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規ディーラー車 1オーナー車 シートヒーター&ベンチレーション Apple Car Play&Android Auto アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    408万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 1オーナー 白/黒レザー 純正19AW マッサージ温冷シート 360°カメラ AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 HUD アダプティブクルーズ リアスポイラー ハンドルヒーター

    本体価格
    418万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 4WD走行6600キロ 黒革ベンチレーションシート 純正ナビ BOSEサウンド 全方位カメラ デジタルインナーミラー ETC 車検2年受渡し

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    499万円

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    本体価格
    397万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 白/黒レザー 純正19AW 前後ドラレコ マッサージ温冷シート 360°カメラ AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 HUD アダプティブクルーズ リアスポイラー ハンドルヒーター

    本体価格
    388万円

関東
4
410万円
関西
2
281.4万円
東海
3
915万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
328万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
515.5万円
関西
1
397万円
東海
1
499万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
378万円
中国
3
424.7万円
四国
0
---

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CT5の中古車を探す

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EクラスとCT5のカタログ情報を比較する

AMG  Eクラス   キャデラック  CT5
1495万円1830.8万円 新車時価格 560万円770万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1870×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
5461~6208 排気量(cc) 1997
524~585 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
6.1km/L 10.15モード燃費 ---

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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