| シボレー アストロ | フェラーリ F8トリブート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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67.8万円～443万円
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中古車相場 |
3561万円～4750万円
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| 86台 | 中古車掲載台数 | 43台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| シボレー アストロ | フェラーリ F8トリブート | |
|---|---|---|
| 329.7万円～382.2万円 | 新車時価格 | 3245万円～3328万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4780×1970×1930 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4620×1975×1215 |
| 4295 | 排気量(cc) | 3902 |
| 165～200 | 最高出力（馬力） | 720 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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日本にブームを巻き起こした本場のミニバン アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993（H5）年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3ＬのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3) |
解説 |
史上最強のV8エンジンに対するオマージュ 2シーターベルリネッタ（イタリア語でクーペの意味）の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比＋50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。（2019.6） |
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