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V40とアストロを比較! - みんなの比較車種

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V40とアストロの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   シボレー  アストロ
VS
29.8万円289万円
V40の相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
344 中古車掲載台数 97
  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ インテリセーフ標準 SENSUSナビ

    本体価格
    129.9万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 

    本体価格
    169.2万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 買取車 純正ナビ 走行17730キロ 白革

    本体価格
    219万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック ワンオーナー 禁煙車 ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    168.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE 電動シート BLIS 障害物センサー ETC

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン ワンオーナー アイシン8速AT 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 認定中古車/禁煙車/純正ナビ/TV

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビ TV バックモニター ETC

    本体価格
    55.7万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション アイスホワイト

    本体価格
    199.8万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    150万円

  • シボレー アストロ スタークラフトブロアムリミテッド ミッドナイト AWD 正規D車 1オーナー

    本体価格
    298万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムリミテッド 4WD・レザーシート・正規D車・8ナンバー

    本体価格
    160万円

  • シボレー アストロ スタークラフト プロアム リミテッド ハイルーフ フローマスターマフラー

    本体価格
    198万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ビンテージ 2WD 新車並行

    本体価格
    135万円

  • シボレー アストロ LT 4WD YANASE車 km表示 A/Tタイヤ 革席

    本体価格
    281万円

  • シボレー アストロ 4WD 三井物産車  ETC パワ-ステポンプ新品交換済 8ナンバー登録

    本体価格
    93.8万円

  • シボレー アストロ カーゴフェイス ギャレット 新並 

    本体価格
    150万円

  • シボレー アストロ LT 2WD 検1年 関東仕入 1NO ETC

    本体価格
    115万円

  • シボレー アストロ 新車並行・1No 新車並行・走行1.2万キロ・1No貨物登録

    本体価格
    160万円

関東
144
121.8万円
関西
58
97.6万円
東海
40
116.3万円
北海道
4
52.7万円
九州
40
138.7万円
東北
11
127.9万円
北陸・甲信越
22
134.5万円
中国
15
102.2万円
四国
10
122.9万円
地域別台数
関東
30
161.3万円
関西
15
143.6万円
東海
19
156.2万円
北海道
10
162.3万円
九州
6
141.6万円
東北
4
155万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
5
154.8万円
四国
3
164.5万円

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V40とアストロのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   シボレー  アストロ
269万円499万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1497~1983 排気量(cc) 4295
122~245 最高出力(馬力) 165~200
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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