シボレー カマロ | ホンダ アコードCA | |
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VS | ||
278円~868万円
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中古車相場 |
68万円~108万円
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175台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シボレー カマロ | ホンダ アコードCA | |
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516.2万円~940万円 | 新車時価格 | 146.2万円~185.6万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4780×1900×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1695×1355 |
1998~6168 | 排気量(cc) | 1829~1958 |
275~461 | 最高出力(馬力) | 100~145 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11) |
解説 |
欧州で人気の異型2灯式ヘッドライトを採用 すぐれた機能や装備をあわせもつアコードセダンをベースに、新たに異型2灯式ヘッドライトを採用することで、格調高く、気品のあるヨーロピアンスタイルが目指されたアコード。エンジンは、ベース車同様に、1.8Lと2LのSOHCで、「電子制御デュアルモードロックアップ機構付き4速AT」が組み合わされる。サスペンション形式は四輪ダブルウィッシュボーンで、「3チャンネルデジタル制御ALB」ブレーキシステムも一部モデルに設定さてている。(1987.7) |
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