シボレー カマロ | マツダ MPV | |
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VS | ||
96.8万円~838万円
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中古車相場 |
14万円~155万円
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167台 | 中古車掲載台数 | 132台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シボレー カマロ | マツダ MPV | |
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516.2万円~940万円 | 新車時価格 | 238万円~360万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4780×1900×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1850×1685 他 |
1998~6168 | 排気量(cc) | 2260 |
275~461 | 最高出力(馬力) | 163~245 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11) |
解説 |
走りが違うスポーティミニバン 日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2) |
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