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コルベットコンバーチブルとシャリオグランディスを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   三菱  シャリオグランディス
VS
229.9万円1641.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 98万円
シャリオグランディスの相場表を見る
65 中古車掲載台数 3
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 AppleCarPlayBOSE Fリフター ワンオーナー

    本体価格
    1458万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 1オーナー 正規輸入 黒レザー 新車保証付

    本体価格
    1478.4万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D ベージュ革 デジタルミラー

    本体価格
    1450万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 1オナ 電動トップ  黒/赤レザー Fリフト

    本体価格
    1398万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    242万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 

    本体価格
    1450万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 左H Z51 3LT WORK20/21 Fリフト カーボンS

    本体価格
    1548万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 1オナ Fリフター 電動トップ 黒ハーフ革

    本体価格
    1478万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル C3 コルベット スティングレイ コンバーチブル・エーデルブロック350ci

    本体価格
    1480万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル Z51 MAXTONデザインエアロ

    本体価格
    791万円

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    98万円

  • 三菱 シャリオグランディス 2.4 スーパーエクシード リミテッド 

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    98万円

関東
20
1332.7万円
関西
17
1161.6万円
東海
13
1009.4万円
北海道
3
1086万円
九州
8
1036万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1048.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
98万円

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コルベットコンバーチブルとシャリオグランディスのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   三菱  シャリオグランディス
1550万円1920万円 新車時価格 198.5万円358.8万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1775×1690  他
6153~6156 排気量(cc) 2350~2972
502 最高出力(馬力) 165~215
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン

フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD/4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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