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サバーバンと408を比較! - みんなの比較車種

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サバーバンと408の中古車情報を比較する

シボレー  サバーバン   プジョー  408
VS
77万円438万円
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中古車相場 358万円538万円
408の相場表を見る
55 中古車掲載台数 49
  • シボレー サバーバン 5.7 96y ボーテック ベンチシート リア観音開

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 5.3 V8 LTZ ホワイトスタイル 26AW

    本体価格
    278.8万円

  • シボレー サバーバン 1500 5.3 V8 4WD リフトアップ 社外アルミ

    本体価格
    80万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.7 V8 4WD 新車並行 ブラック全塗装 フロンベンチ

    本体価格
    298万円

  • シボレー サバーバン 最終モデル 1ナンバー ベンチシート ラリーホイール

    本体価格
    178.9万円

  • シボレー サバーバン 1500 5.7 V8 ベンコラ マッドブラックペイント

    本体価格
    148.8万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    90万円

  • シボレー サバーバン LT 5.7 GMCサバーバン シボレーフェイス

    本体価格
    148.8万円

  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 5.3 V8 黒革 サンルーフ ナビ TV ETC 1ナンバー

    本体価格
    219万円

  • シボレー サバーバン 新車並行 4X4 リフトUP グレーモケット HDD地デジナビ

    本体価格
    230万円

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  • プジョー 408 GT ACC 全周囲カメラ 19AW シートヒーター

    本体価格
    427万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 純正ナビ.ハンズフリーテールゲート

    本体価格
    499万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 ETC ドラレコ付

    本体価格
    398万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 

    本体価格
    520.8万円

  • プジョー 408 アリュール 

    本体価格
    358万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 ドラレコ ETC付

    本体価格
    498万円

  • プジョー 408 GT 弊社管理試乗車/メーカー保証継承

    本体価格
    428万円

  • プジョー 408 アリュール ドライブレコーダ/ETC/新車保証継承

    本体価格
    399万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 純正ナビ シートヒーター 電動シート

    本体価格
    512.9万円

  • プジョー 408 GT 純ナビ 全方位 CarPlay ACC LKA LED 半革

    本体価格
    446.4万円

関東
7
314.9万円
関西
6
257.2万円
東海
22
201.3万円
北海道
7
205万円
九州
3
82.9万円
東北
4
152.7万円
北陸・甲信越
3
208万円
中国
3
88万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
423.3万円
関西
6
431.7万円
東海
9
475.3万円
北海道
6
435.2万円
九州
3
458.1万円
東北
7
437.4万円
北陸・甲信越
2
473.5万円
中国
1
417.2万円
四国
1
509万円

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サバーバンと408のカタログ情報を比較する

シボレー  サバーバン   プジョー  408
--- 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
5300 排気量(cc) 1199~1598
--- 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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