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ヴィッツとノバを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   シボレー  ノバ
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 780万円960万円
ノバの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F LEDエディション SDナビ・ワンセグ・ワンオーナー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Mパッケージ 禁煙車 社外ナビ(AVN-G03) フルセグTV キーレスエントリー 横滑り防止

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII トヨタセーフティセンス 純正ナビ TV バックカメラ ETC 純正ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ワンセグ メモリーナビ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII パワーウィンドウ・バックモニター・ETC・CD・DVD・ドライブレコーダー・ナビ・フルセグ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F アミー ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII ナビ バックモニター ETC 社外アルミ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII LEDヘッドライト スマートキー メモリーナビ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ノバ ベースグレード エアサス ホワイトレザー フルレストア

    本体価格
    780万円

  • シボレー ノバ ノバ 

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ SS PRO TOURING 350 VORTEC350 hpTKX 5 speed trans/Holley front drive/Edel EPS intake/Edel AVS2 carburetor/MSD distributor coils/Mattsons radiator/Vintage AirFront clip m2/Dakota Digital rtxIdidit

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ ベースグレード 454 ベンチシート

    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ SS 383エンジン ビンテージエアー ハーネス引き直し済み

    本体価格
    960万円

  • シボレー ノバ ノヴァSS Chevoret 350EG / GM 700r4 4 speed / Edelbrock Intake / Edelbrock CARB AVS2/MSD Distributor&CoilV / Track drive / Aluminum Radiator / Front clip/c5 spindles / WILWOOD brakes

    本体価格
    応談

関東
274
86万円
関西
156
72.4万円
東海
145
88.1万円
北海道
93
76.6万円
九州
162
82.7万円
東北
95
79.4万円
北陸・甲信越
87
73万円
中国
71
78.1万円
四国
47
70.3万円
地域別台数
関東
3
780万円
関西
0
---
東海
2
960万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ヴィッツとノバのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   シボレー  ノバ
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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