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C3と4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
4.8万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 784万円918万円
4Cスパイダーの相場表を見る
188 中古車掲載台数 4
  • シトロエン C3 シャイン ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー AT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    46.5万円

  • シトロエン C3 サダクション 純正16インチアルミホイール パワーステアリング マニュアルエアコン パノラマルーフ フォグライト ETC リアワイパー キーレスキー

    本体価格
    19.9万円

  • シトロエン C3 シャイン ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    121.9万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール スマートキー Bluetooth接続 ブラインドスポットアシスト コーナーセンサー コネクテッドカム 禁煙車 ETC

    本体価格
    93.7万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー Applecarplay AndroidAuto バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト パーキングセンサー アクティブセーフブレーキ レーンディパーチャー ブラインドスポット

    本体価格
    121.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車保証 クルーズコントロール レーンキープアシスト AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    139.9万円

  • シトロエン C3 シャイン ナビTV Bカメラ ツートンカラ- クルコン

    本体価格
    69.9万円

  • シトロエン C3 シャイン ガラスルーフ / 純正ナビ / フルセグ / バックカメラ / アップルカープレイ / Bluetooth / 衝突軽減ブレーキ / スマートキー / クルーズコントロール / ETC / ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    93.4万円

  • シトロエン C3 シャイン 過去正規ディーラーメンテンナンス ワンオーナー車 ミラーリンク機能搭載

    本体価格
    130万円

  • シトロエン C3 シャイン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    140.2万円

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    本体価格
    898万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツPKG レザーPKG(ブラウンレザー) 純正18/19インチアルミ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    918万円

関東
69
83.9万円
関西
25
118.8万円
東海
41
111.2万円
北海道
4
95.3万円
九州
18
89.7万円
東北
10
89.5万円
北陸・甲信越
15
94.7万円
中国
4
135.2万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
2
841万円
関西
0
---
東海
1
918万円
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シトロエン  C3   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
339万円374万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1199 排気量(cc) 1742
101 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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