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C3とDB11を比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3   アストンマーティン  DB11
VS
4.8万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 1046万円1850万円
DB11の相場表を見る
188 中古車掲載台数 33
  • シトロエン C3 フィール /三重県/ガリバーLIBERALA三重

    本体価格
    111.1万円

  • シトロエン C3 シャイン 純ナビ 純マット 純AW ブラインドスポット

    本体価格
    86.8万円

  • シトロエン C3 コロラド エディション 特別仕様 ナビゲージョン フルセグTV Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー ツートンステアリング ハーフレザーシート アイドリングストップ ブラインドスポット レーンキープアシスト

    本体価格
    93.4万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 

    本体価格
    145万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー 検2年 関東仕入 ナビ バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • シトロエン C3 フィール アイドリングストップ/キーレス/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ABS/純正アルミホイール/MTモード付/フォグランプ/盗難防止装置/横滑り防止装置/カーテンエアバッグ/CD

    本体価格
    52万円

  • シトロエン C3 シャイン パノラミックルーフ・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・バックカメラ・コーナーセンサー・追突軽減・コネクテッドカム・ブライドスポット・スマートキー・LEDライト・デイライト・LEDフォグランプ

    本体価格
    111.9万円

  • シトロエン C3 C シリーズ 新車保証継承/特別仕様車/ワンオーナー/純正ナビ・TV/ブラックルーフ/ETC/LEDヘッドライト/バックカメラ/AAC/クルーズコントロール/アップルカープレイ/アンドロイドオート/BSM/LKA

    本体価格
    179万円

  • シトロエン C3 フィール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    68万円

  • シトロエン C3 シャイン 1.2ターボ 前後ドラレコ ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    116.8万円

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    1270万円

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    応談

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    本体価格
    1358万円

関東
70
85.2万円
関西
24
120.3万円
東海
42
110.7万円
北海道
4
95.3万円
九州
18
89.7万円
東北
10
89.5万円
北陸・甲信越
14
87.6万円
中国
4
135.2万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
17
1362.8万円
関西
7
1387.2万円
東海
4
1271.3万円
北海道
0
---
九州
3
1608.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1255万円
中国
1
---
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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C3とDB11のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   アストンマーティン  DB11
339万円374万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1199 排気量(cc) 3982~5204
101 最高出力(馬力) 503~630
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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