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C3とF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3   フェラーリ  F8トリブート
VS
4.8万円265万円
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中古車相場 3561万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
188 中古車掲載台数 43
  • シトロエン C3 セントジェームス 特別仕様車 Applecarplay バックカメラ bluetooth クルーズコントロール スマートエントリー 純正16インチアルミホイール コネクテッドカム ブラインドスポット ETC 禁煙車

    本体価格
    99.3万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正フルセグナビ Bluetooth USB入力 スマートキー LEDヘッドライト オートライト Cセンサー オートエアコン クルコン レーンアシスト Bカメラ ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    119万円

  • シトロエン C3 レザー エディション ETC/ナビ/TV/革シート/キーレス

    本体価格
    31.9万円

  • シトロエン C3 1.6 セダクション 純正アルミ

    本体価格
    58万円

  • シトロエン C3 シャイン LED オートハイビーム 衝突軽減B

    本体価格
    105万円

  • シトロエン C3 セダクション 純正AW ETC ゼニスウィンドー

    本体価格
    30万円

  • シトロエン C3 Cシリーズ 純正ナビ・TV/ETC/バックカメラ/バックソナー/アップルカープレイ/アンドロイドオート/純正16インチAW/LEDヘッドライト/オートエアコン/オートライト/オートワイパー

    本体価格
    225万円

  • シトロエン C3 シャイン 1オナ 純正タッチスクリーン CarPlay フルセグTV Bluetooth バックカメラ クルコン ブラインドスポットモニター レーンデパーチャーウォーニング バイトーン 純正16インチAW 2年保証付

    本体価格
    125万円

  • シトロエン C3 シャイン ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー AT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    46.5万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ 禁煙車 後期型 パドルシフト スペアキー ゼニスウィンドウ 純正アルミホイール ETC クルーズコントロール

    本体価格
    65.8万円

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    3780万円

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    3880万円

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    本体価格
    3800万円

関東
70
85.2万円
関西
24
120.3万円
東海
42
110.7万円
北海道
4
95.3万円
九州
18
89.7万円
東北
10
89.5万円
北陸・甲信越
14
87.6万円
中国
4
135.2万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
12
3852.2万円
関西
7
3871.6万円
東海
12
4140.7万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3803.3万円
東北
2
3700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4232.7万円
四国
0
---

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F8トリブートの中古車を探す

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C3とF8トリブートのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   フェラーリ  F8トリブート
339万円374万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1199 排気量(cc) 3902
101 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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