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C3とアベニールを比較! - みんなの比較車種

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C3とアベニールの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   日産  アベニール
VS
4.8万円265万円
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中古車相場 21.8万円195万円
アベニールの相場表を見る
188 中古車掲載台数 11
  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビTV BSM LDW ASR パーキングアシスタンス クルコン

    本体価格
    142万円

  • シトロエン C3 フィール 新生活応援セール ワンオーナー ガラスコーティング済 禁煙車5A ドラレコ前後 ETC Bluetooth USB クルコン Pセンサー 疲労検知 制限速度表示 セーフティB レーンデパーチャーウォーニング 検R9年10月 走行22千km

    本体価格
    98万円

  • シトロエン C3 シャイン ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ オートクルーズコントロール ETC バックカメラ クリアランスソナー オートライト レーンアシスト サンルーフ スマートキー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    82.4万円

  • シトロエン C3 セダクション 

    本体価格
    33.9万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正16インチアルミ Applecarplay対応

    本体価格
    169万円

  • シトロエン C3 フィール 純正ナビ アップルカープレイ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグライト ウインカーミラー 純正ホイール クルーズコントロール LEDテール ETC

    本体価格
    89.8万円

  • シトロエン C3 ELLE 純正ナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    128.9万円

  • シトロエン C3 フィール 走行15000キロ カープレイナビ ETC  パークソナー ドライブレコーダー 衝突回避軽減ブレーキ レーンアシスト 歩行者衝突回避システム 禁煙車

    本体価格
    90万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 

    本体価格
    145万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 100周年記念モデル 特別仕様車 純正ディスプレイオーディオ applecarplay バックカメラ クルーズコントロール 純正17インチAW クリアランスソナー スマートキー ETC ドラレコ USB Bluetooth レーンキープ BSM

    本体価格
    133.5万円

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    21.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 タイプsi 

    本体価格
    48万円

関東
69
83.9万円
関西
25
118.8万円
東海
41
111.2万円
北海道
4
95.3万円
九州
18
89.7万円
東北
10
89.5万円
北陸・甲信越
15
94.7万円
中国
4
135.2万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
1
63万円
東海
1
114.8万円
北海道
0
---
九州
2
99万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
1
195万円

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C3とアベニールのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   日産  アベニール
339万円374万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1199 排気量(cc) 1769~1998
101 最高出力(馬力) 91~230
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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