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C3とホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3   日産  ホーミーコーチ
VS
4.8万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
188 中古車掲載台数 4
  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー Applecarplay AndroidAuto バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト パーキングセンサー アクティブセーフブレーキ レーンディパーチャー ブラインドスポット

    本体価格
    121.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 正規認定中古車 保証整備付 ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    195万円

  • シトロエン C3 セダクション 

    本体価格
    43万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー ディーラーOPナビ インテリジェントハイビーム ブラインドスポットモニター パーキングセンサー アクティブセーフティブレーキ ドライブレコーダー 純正16インチAW

    本体価格
    126.2万円

  • シトロエン C3 シャイン Sキー Aストップ BTオーディオ Bカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • シトロエン C3 シャイン ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー AT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    46.5万円

  • シトロエン C3 シャイン ターボ車 スマートキー2個 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 禁煙車 プッシュスタート ブラインドスポットモニター 前後障害物センサー タイヤ溝6分山 Bluetooth 車線逸脱機能

    本体価格
    92万円

  • シトロエン C3 1.6 純正AW

    本体価格
    35.5万円

  • シトロエン C3 シャイン デビューエディション ディーラー整備車両 整備記録簿 200台特別限定車デビューエディション 純正17インチ レーンキープアシスト エアバンプ側面衝突吸収 純正SDナビ地デジBカメラ ブルートゥース USB ETC スペア

    本体価格
    55万円

  • シトロエン C3 1.6 走行18000キロ

    本体価格
    33万円

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関東
70
85.2万円
関西
24
120.3万円
東海
42
110.7万円
北海道
4
95.3万円
九州
18
89.7万円
東北
10
89.5万円
北陸・甲信越
14
87.6万円
中国
4
135.2万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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C3とホーミーコーチのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   日産  ホーミーコーチ
339万円374万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1199 排気量(cc) 1952~2960
101 最高出力(馬力) 76~155
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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