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C3とカルディナを比較! - みんなの比較車種

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C3とカルディナの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  カルディナ
VS
15万円288万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
187 中古車掲載台数 29
  • シトロエン C3 セダクション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    45.7万円

  • シトロエン C3 セダクション 純正AW ETC ゼニスウィンドー

    本体価格
    43万円

  • シトロエン C3 シャイン ガラスルーフ 純正ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    149.8万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    30万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ/ETC/クルコン/クリアランスソナー

    本体価格
    139.8万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    38.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 修復歴なし

    本体価格
    164.5万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正DA Bカメ BSM 衝突被害 ETC LEDライト

    本体価格
    184.3万円

  • シトロエン C3 カフェ エディション 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    141万円

  • シトロエン C3 1.6 ワンオーナー ナビ

    本体価格
    28万円

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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ナビ TV Tベルト交換済

    本体価格
    68.8万円

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    128万円

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    65万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 G 4WD ワンオーナー 禁煙車 5速MT 4WD

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD TEIN車高調 BLITZエアクリ RECAROシート

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ ワンオーナー禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ターボ車4WD車ルーフレールキーレス

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    89.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 3S-GTEターボ 純正RECAROシート HID

    本体価格
    68万円

関東
59
111.8万円
関西
28
128.5万円
東海
38
123.7万円
北海道
9
144.9万円
九州
13
92.8万円
東北
12
141万円
北陸・甲信越
14
142.9万円
中国
9
157.7万円
四国
5
134万円
地域別台数
関東
7
80.9万円
関西
6
93.6万円
東海
6
86.5万円
北海道
5
84.6万円
九州
1
98万円
東北
1
78.8万円
北陸・甲信越
2
106.5万円
中国
1
50万円
四国
0
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C3とカルディナのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  カルディナ
216万円323.3万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1199 排気量(cc) 1794~1998
110 最高出力(馬力) 132~260
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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