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C3とニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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C3とニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
4.8万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 28万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
188 中古車掲載台数 39
  • シトロエン C3 フィール ナビ TV Bカメ クルコン 衝突軽減装置

    本体価格
    54.9万円

  • シトロエン C3 Cシリーズ 純正ナビ・TV/ETC/バックカメラ/バックソナー/アップルカープレイ/アンドロイドオート/純正16インチAW/LEDヘッドライト/オートエアコン/オートライト/オートワイパー

    本体価格
    225万円

  • シトロエン C3 セダクション 純正AW ETC ゼニスウィンドー

    本体価格
    30万円

  • シトロエン C3 セントジェームス ETC バックカメラ CARPLAY Android Auto

    本体価格
    99万円

  • シトロエン C3 シャイン 過去正規ディーラーメンテンナンス ワンオーナー車 ミラーリンク機能搭載

    本体価格
    130万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー 車検2年込み・ブラックレザーシート・CDステレオ・パドルシフト・HIFI-system・AUX&外部入力・クルーズコントロール・ゼニスウインドウ

    本体価格
    69.9万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナーパノラミックガラスルーフクルーズコントロール純正ナビBTバックカメラETCブラインドスポットモニター

    本体価格
    123万円

  • シトロエン C3 ELLE 1オーナー 関西仕入 フルセグナビ LEDライト 17AW 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール オートハイビーム クリアランスソナー バックカメラ スマートキー ETC Bluetooth付

    本体価格
    119万円

  • シトロエン C3 シャイン カープレイ/Bカメラ ETC 16AW タイヤ交換直後 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • シトロエン C3 シャイン ユーザー買取 禁煙車 オークション未出品

    本体価格
    78万円

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    本体価格
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    本体価格
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    189万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ ワンオーナー幌新品CDシートヒーター16AW

    本体価格
    149.8万円

関東
69
83.9万円
関西
25
118.8万円
東海
41
111.2万円
北海道
4
95.3万円
九州
18
89.7万円
東北
10
89.5万円
北陸・甲信越
15
94.7万円
中国
4
135.2万円
四国
2
103.5万円
地域別台数
関東
21
131万円
関西
4
90.2万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
2
150万円

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C3とニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
339万円374万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1199 排気量(cc) 1984
101 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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