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ステラとC4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   シトロエン  C4
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 29万円368.5万円
C4の相場表を見る
913 中古車掲載台数 72
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートキーアルミホイール HID 盗難防止

    本体価格
    12万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト クラリオン製SDナビ フルセグ Bカメラ LED

    本体価格
    39.6万円

  • スバル ステラ 660 L エコアイドル キーレスキー CVT 電動格納ドアミラー ETC トラクションコントロール プライバシーガラス

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 衝突被害軽減装置 社外ナビ ETC LEDヘッドライト オートハイビーム アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 

    本体価格
    28.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 修復歴なし CD USB AUX プッシュスタート ABS アルミホイール アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグ オートライト 全席パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    19.5万円

  • スバル ステラ G スマートアシスト CDオーディオ ドラレコ 

    本体価格
    60.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    82万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    61万円

  • スバル ステラ 660 L ナビ TV Bluetooth キーレスエントリー スペアキー ベンチシート ドアバイザー 電動格納ミラー アクセサリーソケット 運転席・助手席エアバッグ アイドリングストップ 横滑り防止機能 ABS

    本体価格
    33.5万円

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    229万円

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    309万円

  • シトロエン C4 2.0 エクスクルーシブ 社外ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.8万円

関東
251
41.1万円
関西
82
43.1万円
東海
79
52.1万円
北海道
64
65.7万円
九州
122
46.6万円
東北
130
57.1万円
北陸・甲信越
92
51万円
中国
64
44万円
四国
29
32.8万円
地域別台数
関東
23
228.2万円
関西
6
182.5万円
東海
22
271.8万円
北海道
4
300.5万円
九州
4
283.3万円
東北
1
295万円
北陸・甲信越
8
298.6万円
中国
1
362.7万円
四国
3
254.9万円

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ステラとC4のカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   シトロエン  C4
135.9万円205.7万円 新車時価格 290万円451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
658 排気量(cc) 1199~1498
52~64 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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