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レヴォーグレイバックとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   シトロエン  C5ツアラー
VS
237.8万円429万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
中古車相場 51.8万円120万円
C5ツアラーの相場表を見る
152 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD (OPプレミアムアーバンPKG/OP本革シート) ターボ/ハーマンカードン/純正11.6型スターリンクナビ/TV/全周囲カメラ/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/ハンズフリー付電動ゲート/アイサイト/RAB/SRVD/ETC

    本体価格
    289.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD パワーリヤゲート ETC 18AW 元レンタ シンメトリカルAWD・ハーマン・デジタルマルチビューモニター・シートヒーター・アダプティブドライビングビーム・新世代アイサイトX・ナビ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型ナビTV 全周囲カメラ 追従クルーズコントロール BSM サンルーフ シートヒーター カープレイ アンドロイドオート ブラインドスポットモニター 電動リアゲートアイドリングストップ

    本体価格
    354.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD プレミアムアーバンパッケージ ハーマンカードンオーディオシステム

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    385万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX 純正11.6型ナビ 全方位カメラ Bluetooth AppleCarPlay AndroidAuto フルセグ ドラレコ パワーテールゲート パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    349.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 ブラック セレクション 4WD AppleCarPlay/ハーマンカードン/シートヒーター/Bluetooth接続/パワーバックドア/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントロール/純正ナビ/ETC車載器/ステアリングスイッチ

    本体価格
    380.2万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正 メモリーナビ/スマートリヤビューミラー/アイサイトX(スバル新型)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    350.2万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ 純正ナビゲーション ETC2.0車載器

    本体価格
    341.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    368.5万円

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    118万円

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    59.9万円

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    本体価格
    120万円

関東
43
332.4万円
関西
20
340.6万円
東海
22
334.9万円
北海道
12
355.7万円
九州
14
336.5万円
東北
10
350.7万円
北陸・甲信越
24
345.5万円
中国
4
342.8万円
四国
3
326万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグレイバックとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグレイバック   シトロエン  C5ツアラー
399.3万円424.6万円 新車時価格 419万円514万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
1795 排気量(cc) 1598~2946
177 最高出力(馬力) 143~215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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