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DS3とA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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DS3とA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

シトロエン  DS3   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
18.7万円133万円
DS3の相場表を見る
中古車相場 68万円398万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
56 中古車掲載台数 32
  • シトロエン DS3 シック O・Z/17AW ETC ルーフキャリア ホワイト×ブラックツートン コーナーバックセンサー

    本体価格
    50万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ 

    本体価格
    68.1万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアルミッション車 1オーナー車 LEDヴィジョンキセノンヘッドライト 17インチアルミ ナビ地デジTV Bカメラ ETC アクティブシテイブレーキシステム 取説 保証書 Sキー

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル オートクルーズコントロール 盗難防止システム ABS AUTOエアコン パワーウィンドウ エアバッグ パワステ

    本体価格
    49万円

  • シトロエン DS3 シック DSモノグラムルーフステッカー DSモノグラムグラデーションミラー 障害物センサー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    39.5万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ 純正AW ETC

    本体価格
    64.5万円

  • シトロエン DS3 シック 本革シート/ETC/CD/障害物ソナー

    本体価格
    59.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ガレージ保管禁煙

    本体価格
    43万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ワンオーナー 禁煙 ラグジュアリーPKG 純正ナビTV 18インチAW 黒レザー パワーシート シートヒーター  ACCクルーズコントロール カープレイ サラウンドビューモニター 前後センサー

    本体価格
    343.7万円

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    97.8万円

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    本体価格
    254.3万円

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    本体価格
    117万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    163万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 純正タイヤホイールセット マトリクスLEDヘッドライト パーシャルレザー 電動シート シートヒーター前後 TVチューナー ETC2.0 マルチカラーアンビエントライト カープレイ 1オーナー 禁煙 正規認定中古車

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    253.3万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD フルセグTV 黒革 シートH 電動リアゲート

    本体価格
    398万円

関東
24
50万円
関西
7
57.8万円
東海
4
79万円
北海道
1
55万円
九州
4
55.3万円
東北
3
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円
地域別台数
関東
16
209.4万円
関西
3
216.9万円
東海
0
---
北海道
5
181.6万円
九州
1
168万円
東北
4
200.1万円
北陸・甲信越
2
373万円
中国
1
278万円
四国
0
---

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A4オールロードクワトロの中古車を探す

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DS3とA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

シトロエン  DS3   アウディ  A4オールロードクワトロ
247万円380万円 新車時価格 634万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3965×1715×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1199~1598 排気量(cc) 1984
82~207 最高出力(馬力) 249~265
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
12.5~13.7km/L 10.15モード燃費 ---

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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