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C5エアクロスSUVとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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C5エアクロスSUVとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
128万円572.8万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 2230万円4790万円
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65 中古車掲載台数 49
  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型 禁煙車 パノラミックサンルーフ ナッパレザーアドバンスドコンフォートシート シートヒーター グリップコントロール LEDヘッドライト インテリジェントハイビーム プログレッシブハイドローリッククッション

    本体価格
    281.4万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 新車保証継承/パワーシート/バックカメラ/コーナリングセンサー/電動テールゲート/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/純正18インチアルミホイール/フロントシートヒーター

    本体価格
    389万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ+TV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型 1オナ 検2年認定保証1年受渡し

    本体価格
    310万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 後期モデル 純正ナビ ツートンカラー アクティブクルーズ 純正18AW レザー×アルカンターラシート  リアビューカメラ LEDヘッドライト レーンディパーチャー ブラインドスポット 走行18000km 車検整備付

    本体価格
    255万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 パノラミックサンルーフ ヒーター付き電動レザーシート Apple・Android対応 自動ハイビームLED アクティブクルコン グリップコントロール バックカメラ 電動テールゲート 禁煙車

    本体価格
    330.3万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド ハイドロサス コンフォートシート サンルーフ パワーテールゲート パワーシート 後席独立スライド ETC

    本体価格
    499万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド 認定中古車保証一年 LEDヘッドライト 電動シート シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    308万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド サンルーフ・ACC

    本体価格
    325万円

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  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 特注カラー Blu Cepheus

    本体価格
    3348万円

関東
21
344.3万円
関西
13
303.3万円
東海
9
338.1万円
北海道
4
253.5万円
九州
8
396万円
東北
4
186.3万円
北陸・甲信越
3
364.7万円
中国
3
332.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
3612.7万円
関西
4
2931万円
東海
8
2923.4万円
北海道
1
---
九州
5
3273.6万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2850万円
四国
0
---

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C5エアクロスSUVとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
409万円674万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1598~1997 排気量(cc) 5204
177~180 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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