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C5エアクロスSUVとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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C5エアクロスSUVとスピアーノの中古車情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   マツダ  スピアーノ
VS
128万円572.8万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
65 中古車掲載台数 12
  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン 後期型 ミラーリング対応ディスプレイオーディオ スマートキー 電動リアゲート パワーシート ドライブレコーダー Bluetoothオーディオ ブラインドスポットモニター アイドリングストップ ETC LEDライト

    本体価格
    241.5万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 サンルーフ ETC 後カメラ

    本体価格
    455.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ ディーラーOPナビTV・マッサージ付

    本体価格
    313万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド ACC パノラマサンルーフ カープレイ対応ディスプレイオーディオ&Bカメラ レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドアシスト 純正18AW 電動ゲート ドラレコ プラグインHV

    本体価格
    265.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック プラグインハイブリッド ハイドロサス コンフォートシート サンルーフ パワーテールゲート パワーシート 後席独立スライド ETC

    本体価格
    499万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド パノラマサンルーフ LEDヘッド BSM ACC バックカメラ ハンズフリーテールゲート

    本体価格
    308万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC パノラマSR レザーシート ナビTVカメラ アクティブクルーズコントロール ワイヤレスチャージング カープレイ対応ディスプレイオーディオ サイド&バックカメラ LEDヘッドライト ブラインドアシスト 電動ゲート

    本体価格
    265.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド 1オナ 禁煙車 サンルーフ ナビゲーション 走行TV 前後ドラレコ ACC 革シート CarPlay バックカメラ

    本体価格
    265万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ディーゼルターボ 純正ナビ ルーフレール Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド プラグインハイブリッド/ETC/サンルーフ/ドライブレコーダー/LEDヘッドランプ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/リアカメラ/デモカーUP

    本体価格
    319万円

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  • マツダ スピアーノ 660 GS 

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

関東
21
344.3万円
関西
13
303.3万円
東海
9
338.1万円
北海道
4
253.5万円
九州
8
396万円
東北
4
186.3万円
北陸・甲信越
3
364.7万円
中国
3
332.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
34.1万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
2
20万円

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C5エアクロスSUVとスピアーノのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5エアクロスSUV   マツダ  スピアーノ
409万円674万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1850×1710 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1598~1997 排気量(cc) 658
177~180 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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