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ベルランゴとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
259.5万円430万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 165万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
83 中古車掲載台数 53
  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ 

    本体価格
    388万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン 登録済未使用車・サイド/バックカメラ

    本体価格
    369万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ パノラマルーフ ACC Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    367万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1.5ディーゼルTB アップルカープレイ

    本体価格
    319万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール パック ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    345万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ACC Bカメラ Bソナー

    本体価格
    329万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 1オナ 禁煙 マルチルーフ 追クル BSM LED

    本体価格
    324.5万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 360ドラレコETC 禁煙

    本体価格
    318万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ ドラレコ ETC 純正アルミ

    本体価格
    328万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ アップルカープレイ

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    208万円

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    198万円

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    179万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    230万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    206万円

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    190万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側電動スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    200.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    184.8万円

関東
21
359.8万円
関西
22
341.3万円
東海
19
335.5万円
北海道
3
328.7万円
九州
5
335.8万円
東北
2
327万円
北陸・甲信越
7
350.3万円
中国
4
351.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
198.7万円
関西
11
207.5万円
東海
6
194.8万円
北海道
0
---
九州
6
197.8万円
東北
2
277.2万円
北陸・甲信越
5
190.6万円
中国
2
192.8万円
四国
2
199.9万円

ベルランゴの中古車を探す

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ベルランゴとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ダイハツ  アトレーデッキバン
312万円434.9万円 新車時価格 191.4万円206.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1498 排気量(cc) 658
130 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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