シトロエン ベルランゴ | フォルクスワーゲン パサート | |
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VS | ||
228万円~427.9万円
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中古車相場 |
29万円~398万円
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90台 | 中古車掲載台数 | 57台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シトロエン ベルランゴ | フォルクスワーゲン パサート | |
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312万円~457.3万円 | 新車時価格 | 329万円~596.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4403×1848×1844 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1830×1465 他 |
1498 | 排気量(cc) | 1394~1984 |
130 | 最高出力(馬力) | 150~220 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車 シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10) |
解説 |
輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7) |
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