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C5 XとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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C5 XとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

シトロエン  C5 X   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
268万円560.7万円
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中古車相場 270.6万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
25 中古車掲載台数 15
  • シトロエン C5 X SHINE PACK PLUG-IN HYBRID 試乗車UP/ハイブリッド/サンルーフ/コネク

    本体価格
    538万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 専用ナビ/360カメラ/前後ドラレコ/デモUP

    本体価格
    438万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 

    本体価格
    468万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック MagicCarpet デモアップ車両

    本体価格
    478万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック サンルーフ 純正ナビ アクティブクルコン

    本体価格
    385万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 弊社試乗車 サンルーフ ベンチレーション

    本体価格
    478万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 弊社試乗車 新車保証 サンルーフ 電動席

    本体価格
    389万円

  • シトロエン C5 X SHINE PACK 試乗車UP/ガソリンモデル/サンルーフ/コネ

    本体価格
    468万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証 サンルーフ HUD クルコン ETC

    本体価格
    438万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    561.1万円

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    391万円

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    338万円

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    299万円

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    338万円

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    本体価格
    369.9万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 衝突軽減 サンルーフ 本革 電動リアゲート

    本体価格
    310万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ファースト リミテッド エディション 4WD ETC・バックカメラ・ムーンルーフ

    本体価格
    362万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 禁煙車 BOSEスピーカー パノラマサンルーフ

    本体価格
    367.6万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 正規D車/パノラマSR/AppleCarPlay360カメラ

    本体価格
    348万円

関東
11
446.7万円
関西
3
462.3万円
東海
5
429.4万円
北海道
1
385万円
九州
1
561.1万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
1
478万円
中国
2
468万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
368.4万円
関西
5
343.7万円
東海
1
371万円
北海道
1
299万円
九州
1
338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
369.9万円
四国
0
---

C5 Xの中古車を探す

XT5クロスオーバーの中古車を探す

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C5 XとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5 X   キャデラック  XT5クロスオーバー
484万円682万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1865×1490 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1598 排気量(cc) 3649
180 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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