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ベルランゴロングとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴロングとXKクーペの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   ジャガー  XKクーペ
VS
329.8万円456.6万円
ベルランゴロングの相場表を見る
中古車相場 148万円769万円
XKクーペの相場表を見る
41 中古車掲載台数 40
  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 当社試乗車・パークアシスト・ACC・Bカメ

    本体価格
    369万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/テレビ/BEWITHスピーカー

    本体価格
    447万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ CarPlayアンドロイドオート 7人乗り

    本体価格
    388万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証付 7人乗り・バックカメラ

    本体価格
    400万円

  • シトロエン ベルランゴロング ロング SHINE BlueHDi 元試乗車/新車保証継承/禁煙車/修復歴無

    本体価格
    428万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 7名乗車3列シート

    本体価格
    426.9万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 1オーナー CarPlay 衝突軽減B ACC BSM ETC

    本体価格
    450.4万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ LEDヘッドライト ドラレコ前後 新車保証

    本体価格
    428万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビTV ETC 1オーナー

    本体価格
    379万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP ナビ ETC 新車保証継承

    本体価格
    397.6万円

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  • ジャガー XKクーペ E50 リミテッド 国内限定10台 タイヤ4本新品交換済

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    368万円

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  • ジャガー XKクーペ R Cパック 右ハンドル 保証付

    本体価格
    379万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 後期 ワンオーナー ディーラー記録簿付

    本体価格
    249万円

関東
13
417万円
関西
2
397.5万円
東海
17
418.8万円
北海道
2
369万円
九州
2
434.7万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
2
412万円
中国
0
---
四国
2
393.5万円
地域別台数
関東
19
303.9万円
関西
9
338.1万円
東海
7
276.9万円
北海道
1
150万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

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XKクーペの中古車を探す

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ベルランゴロングとXKクーペのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   ジャガー  XKクーペ
443.3万円457万円 新車時価格 1130万円1800万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1498 排気量(cc) 4196~4999
130 最高出力(馬力) 304~550
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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