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シビックタイプRとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとクロスファイアの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   クライスラー  クロスファイア
VS
108万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 48万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
622 中古車掲載台数 9
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 純正ナビ ETC2.0車載器 登録済未使用車

    本体価格
    605万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 2名乗車公認 B18Cエンジン MT載替

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フロントサイドリアエアロパーツ付き 純正8型メモリナビバックカメラ アダプティブクルーズコントロール 純正20インチアルミホイール LEDヘッドライト ドライブレコーダー ビルトインETC2.0

    本体価格
    593.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC 運転支援 スマ-トキ- デュアルエアコン ワンオ-ナ- サイドエアバック クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    573.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    563.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車/純正ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/6速MT/タイプRスポーツシート/純正アルミ/ETC/BREMBOキャリパー

    本体価格
    390.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正前後ドラレコ フロアマット

    本体価格
    599万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 Racing Black Package専用装備 Honda SENSING Honda CONNECT9インチディスプレー+ETC2.0車載器 フルセグTV 19インチリバースリムアルミホイール Hondaスマートキーシステム フルLEDヘッドライト

    本体価格
    625万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 電格ミラー 赤コンビシート ブレンボ 専用レカロ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ FEELSマフラー CE28 17AW ブレンボキャリパー ケンウッドナビTV

    本体価格
    248万円

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    98万円

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    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ D車 革シート momoアルミ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    60万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    84万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

関東
244
463万円
関西
115
472.2万円
東海
124
493.2万円
北海道
9
448.7万円
九州
51
515.3万円
東北
17
556.3万円
北陸・甲信越
14
546.7万円
中国
24
518.7万円
四国
24
543.6万円
地域別台数
関東
4
88.7万円
関西
3
60.3万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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シビックタイプRとクロスファイアのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   クライスラー  クロスファイア
499.7万円618万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1995 排気量(cc) 3199
330 最高出力(馬力) 218
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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