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2008と300Cを比較! - みんなの比較車種

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2008と300Cの中古車情報を比較する

プジョー  2008   クライスラー  300C
VS
31万円260万円
2008の相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
91 中古車掲載台数 44
  • プジョー 2008 クロスシティ ユーザー様下取車 特別仕様車 認定中古車

    本体価格
    118.8万円

  • プジョー 2008 GTライン ハーフレザー 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • プジョー 2008 アリュール 大型ガラスルーフ・ハーフレザー・保証付

    本体価格
    122万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 専用ハーフレザー

    本体価格
    65万円

  • プジョー 2008 GTライン 

    本体価格
    260万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 夏冬タイヤAW付 前後ドラレコ 純正ナビ TV

    本体価格
    83万円

  • プジョー 2008 シエロ 純正オーディオ ガラスルーフBluetooth ETC

    本体価格
    62.9万円

  • プジョー 2008 アリュール ハーフレザー ブレーキアシスト 純正17AW

    本体価格
    98万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 1オーナハーフ革シートヒーターETCクルコン

    本体価格
    74.9万円

  • プジョー 2008 シエロ コンビシート パドルシフト付 クルーズC

    本体価格
    36万円

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    77.8万円

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    228万円

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    139.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 左H エアサス パノラマルーフ 走行証明

    本体価格
    233万円

  • クライスラー 300C 3.6 ラグジュアリープラス 右H 本革エアシート パノラマサンルーフ

    本体価格
    177万円

  • クライスラー 300C リムジン リムジン/8人乗り

    本体価格
    295万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ディーラー車 グレー革 ETC 純正18インチAW

    本体価格
    55万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    88万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI GIMMICエアロ/GIMMICマフラー/車高調/22AW

    本体価格
    283.8万円

  • クライスラー 300C 5.7HEMI コーチング施工済 新品レッドシートカバー

    本体価格
    98万円

関東
33
96.3万円
関西
10
108.9万円
東海
16
91.9万円
北海道
2
88.4万円
九州
15
102.8万円
東北
7
92.5万円
北陸・甲信越
4
113.4万円
中国
3
91万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
17
142.2万円
関西
7
131.6万円
東海
4
118.9万円
北海道
2
196.5万円
九州
3
158.5万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
5
106.5万円
中国
4
137万円
四国
1
65万円

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2008と300Cのカタログ情報を比較する

プジョー  2008   クライスラー  300C
246万円305.5万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1199 排気量(cc) 3517~6059
82~110 最高出力(馬力) 249~431
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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