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LSハイブリッドとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとPTクルーザーの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   クライスラー  PTクルーザー
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19万円126.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
316 中古車掲載台数 49
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD ETC SRルーフ 社外アルミエアロ 4WD

    本体価格
    110万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ マークレビンソン 3眼LED

    本体価格
    185.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナイトビュ SR  マクレビ TRDマフラー

    本体価格
    260万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    137万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サスコンローダウン/AME20AW/革シート

    本体価格
    70万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD サンルーフ リアモニター ホワイトレザー

    本体価格
    276万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 本州仕入/中期/1オナ/ブルートゥース/本革

    本体価格
    128.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期 サンルーフ クルコン パワーシート TV

    本体価格
    188.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 禁煙車/全画面SDナビ/LKA/点検整備記録12枚

    本体価格
    159万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD リアエンタ後席フリップ本革サンルーフ

    本体価格
    125.5万円

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    本体価格
    58万円

  • クライスラー PTクルーザー GT ターボ 革シート サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • クライスラー PTクルーザー ファイナルエディション サンルーフ 革シート ナビ フルセグ

    本体価格
    118.8万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    48万円

関東
115
178.7万円
関西
25
184.2万円
東海
46
173万円
北海道
48
186.5万円
九州
28
201.6万円
東北
20
158万円
北陸・甲信越
17
145万円
中国
13
156.1万円
四国
4
143.2万円
地域別台数
関東
14
57.1万円
関西
3
62万円
東海
27
83.8万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
2
55.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
---

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LSハイブリッドとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   クライスラー  PTクルーザー
970万円1595.4万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
4968 排気量(cc) 1996~2429
394 最高出力(馬力) 136~223
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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