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イプシロンとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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イプシロンとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

クライスラー  イプシロン   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
23.2万円82.2万円
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中古車相場 637.7万円885万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
14 中古車掲載台数 4
  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    45万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 1オナ禁煙HID&LEDナビTVカメラ足回マフラ-

    本体価格
    72.2万円

  • クライスラー イプシロン パープル 車検8年5月 電動格納ミラー ナビ

    本体価格
    40万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ 走行67000キロ MTモード付き

    本体価格
    33万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド CD キーレス 障害物センサー 純正AW

    本体価格
    58万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙1オナ黒革HIDクルコンTVナビETCアルミ

    本体価格
    72.2万円

  • クライスラー イプシロン パープル ターボ 修復歴無し 走行43000キロ

    本体価格
    33万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ETCハーフレザー禁煙スペアキー

    本体価格
    44.3万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 純正15インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    23.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ車 クリアランスソナー

    本体価格
    28.6万円

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    833万円

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  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD SONOS OP21AW ブラックsty ワンオーナー

    本体価格
    800万円

関東
5
50.9万円
関西
1
58万円
東海
2
48.3万円
北海道
1
45万円
九州
2
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
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69.8万円
四国
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25.9万円
地域別台数
関東
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関西
1
637.7万円
東海
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北海道
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九州
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833万円
東北
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北陸・甲信越
0
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中国
2
842.5万円
四国
0
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イプシロンとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

クライスラー  イプシロン   アウディ  RS Q3スポーツバック
235万円267.8万円 新車時価格 863万円936万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3835×1675×1520 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
875 排気量(cc) 2480
85 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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