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300とS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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300とS3セダンの中古車情報を比較する

クライスラー  300   アウディ  S3セダン
VS
65万円495万円
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中古車相場 129.9万円768万円
S3セダンの相場表を見る
81 中古車掲載台数 25
  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    205.6万円

  • クライスラー 300 S ディーラー車

    本体価格
    298万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ ナビ Bカメラ WORK22インチAW クルコン

    本体価格
    95.5万円

  • クライスラー 300 300S AWD キーレス/バックカメラ/ETC

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300 リミテッド CARFAX確認済 ローダウン 22インチアルミ

    本体価格
    99万円

  • クライスラー 300 5.7HEMI ベージュ革シート/18インチAW/タイヤ新品

    本体価格
    159万円

  • クライスラー 300 リミテッド 22インチアルミ・エアサス・現行フェイス

    本体価格
    210万円

  • クライスラー 300 リミテッド ディーラー車 ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    126.1万円

  • クライスラー 300 フルエアロ ローダウン 皮シート

    本体価格
    92万円

  • クライスラー 300 S 禁煙車 電動黒革 純正ナビBカメ キセノン

    本体価格
    309万円

ピックアップ中古車
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    307.9万円

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    本体価格
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    249万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD SR Bang&Olufsen 黒革 ACC 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    191.3万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LEDライトPKG ACC 半革 赤キャリパ- 2年保

    本体価格
    238万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックスタイルサンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    558万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ナビTV ブラックレザー 18インチAW

    本体価格
    228万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 黒革 ナビTV Bカメラ LEDヘッド ACC 記録簿

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD JRZ車高調 neutrale AW APRステージ2

    本体価格
    378万円

関東
29
203.3万円
関西
10
134.7万円
東海
22
184.8万円
北海道
3
175万円
九州
10
176.9万円
東北
1
157万円
北陸・甲信越
2
163.5万円
中国
4
229.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
308.1万円
関西
6
250.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
558万円
東北
2
266.7万円
北陸・甲信越
2
372.7万円
中国
2
499.4万円
四国
1
270万円

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300とS3セダンのカタログ情報を比較する

クライスラー  300   アウディ  S3セダン
398万円756万円 新車時価格 661万円700万円
セダン ボディタイプ セダン
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
3604~6416 排気量(cc) 1984
286~476 最高出力(馬力) 310
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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